6135型柴油发动机B型喷油泵凸轮轴断裂原因、修理及预防措施

各位朋友咱都知道，在部队的装备训练、野营拉动啥的活动里，6135型柴油发动机那可是相当重要的。而作为这发动机“心脏”的B型喷油泵，它的凸轮轴却老是断裂，这可严重影响部队训练和演习任务了那到底咋回事，该怎么搞？咱们一起仔细聊一下。

故障现象严重

6135型柴油发动机在部队的训练与演习里频繁出勤。那B型喷油泵的凸轮轴却成了个大麻烦。据不少部队反馈柴油泵凸轮轴断，在各类任务执行过程中柴油泵凸轮轴断，时不时就出现凸轮轴断裂的情况，尤其在长时间、高强度的训练时更为明显，直接让发动机没法好好工作，原本安排的训练和演习任务只能暂时中断，这损失可不小

原因分析具体

说起来凸轮轴断裂主要是因为喷油泵泵体磨损造成的。怎么会磨损？一方面是凸轮轴轴向间隙要是大于规范的范围，就会让轴与泵体之间的配合关系被打乱，凸轮轴加速磨损。再者，供油提前角和各缸供油间隔角度不对头的话，发动机运转不平稳，对泵体施加的力也不稳定，长期下来必然会损坏泵体。

原件修复办法好

既然找到了根源是泵体磨损，那就能用电焊、铜焊给它“堆补”起来。从报废的同型号喷油泵里，把能用的泵体、凸轮轴等零件挑出来再拼装成一个完整的喷油泵。还得对泵体磨损部分进行精细修整，把支架磨一磨让表面变得平整。经过这么一系列操作之后，装上的效果还真不错

拼装组装讲技巧

在拼装上也有讲究。咱要选对能满足条件的零件来使用。拼接的时候，各个零件的准确位置和角度必须反复核对。把这些零件拼到一起之后，还要在喷油泵试验台上进行调试，各项指标合格了才能装到发动机上去。只有每一步都做好了，拼装之后的泵才能好好工作。

预防注重安装

再说说预防断轴这个事。在安装的时候可得注意了！正确顺序是非常非常重要，如果先固定外侧或靠近机体一侧的螺栓，特别容易造成供油提前角被破坏，也可能让喷油泵的凸轮轴轴线和油泵驱动轴轴线偏移。固定螺栓的时候，那力矩一定要按照要求来，力矩太大容易损坏螺纹。另外凸轮轴的轴向间隙得控制在合适范围，间隙大了磨损就快

检查必须及时

泵体和支架是否松动得及时检查。一般在周保养的时候就要仔细查查看。要是检查不及时，小小的松动逐渐就会演变成大问题。只有经常对这些部位进行检查，才能发现那些还不明显但是可能会引发故障的细节，从而及时处理，让设备能稳定工作。

大家想想，要是你在面对这种发动机故障，还会有其他更好处理的办法不？觉得这篇文章有用的话就点个赞、分享给其他人！