你知道低速液压马达中派克F11和F12系列有何异同吗？

那低速液压马达可是个神奇物件！类型多样特点突出parker泵，而派克F11和F12系列更是其中闪亮代表，到底它们有啥厉害之处，咱们一探究竟

低速液压马达种类

低速液压马达常见的基本类型是径向柱塞式，除此之外，轴向柱塞式、叶片式以及齿轮式也存在低速结构。这些不同类型的存在，为不同的工作场景提供了丰富的选择。就像在一些特殊的工业场所里，根据实际需求就会精准选择合适类型的低速液压马达。比如说有些场景就需要径向柱塞式这种在扭矩输出上表现出色的类型。

低速液压马达的特点

低速液压马达整体而言特点显著。它排量大、体积大、转速低，还能直接与工作机构连接。这意味着啥？意味着不需要再另安装减速器了，直接就简化了传动机构。这可大大的提高了工作效率。并且，一般情况下输出扭矩还挺大的，所以大家也常称其为低速大扭矩液压马达，就像派克F11和F12系列就是这类的典型代表

派克F11和F12区别

派克F11和F12系列还是有蛮大不同的。派克F11系列是那种小框架固定排量的，而派克F12系列呢则是大框架固定排量弯轴柱塞定量马达。更厉害的是，F12系列能承受高压。在不同的具体应用环境当中，它们所发挥的作用就有明显的差别，大家在选择的时候可一定要依据实际情况好好斟酌

F11和F12独特设计优势

因为F11和F12马达有独特的球塞设计，所以能够在极高的轴速下使用。而且工作压力能达到480par，轴与缸体成40度角，整个结构特别紧凑。这就使得它的内漏减少了，还有耐热、耐冲击的特性。这一点在很多高压高速运转的复杂环境里优势那是相当显著，给实际工作带来好多便利

派克F11柱塞马达特点

派克F11柱塞马达真是优点多多。它排量范围是30 - 250cc，能够支持各种应用条件；工作压力还高达480 bar，输出功率很强劲。因为它轻质活塞和旋转部件的紧凑设计，能承受高达14000转/分的转速。并且呢它体积小，但功率重量比很高。其传动轴加长件和安装法兰还符合ISO、SAE和CETOP标准形式。

派克F11柱塞马达其他特性

不只如此，派克F11柱塞马达整体效率高，还能减少温室气体排放和燃料消耗，低噪音水平可是采用高度设计的阀板parker泵，符合工业噪音排放标准。齿轮同步机构让它耐高“G”力和扭转振动；叠层活塞环使得内部泄漏小，整体效率高以及抗热震性也好。重型滚柱轴承能承受较大的外部轴向和径向载荷。那简单直接的设计使得它稳定性超强

派克F11柱塞马达经过时间考验表现确实稳定，不过大家认为它在未来还能在哪些方面继续突破创新？喜欢文章的别忘了点赞和分享！